Versnellingsbakolie

Classificatie van versnellingsbakolie

Versnellingsbakolie wordt in de regel volgens de normen van de American Petroleum Institute (API) geclassificeerd en in de niveaus GL-1 t/m GL-5 ingedeeld. De afkorting GL staat voor "gear lubricant" en maakt een snelle indeling mogelijk, want deze richt zich op de eisen en belastingen waaraan de olie onderhevig is. Een API GL-5 versnellingsbakolie is daarom met name geschikt voor asaandrijvingen die vanwege hun hypoïde vertanding specifieke belastingen vertonen, terwijl bij normale versnellingsbakken de klassen GL-3 en GL-4 van belang zijn. Naast de API-classificatie kan versnellingsbakolie ook ingedeeld worden naar SAE-viscositeit. Deze mag men niet met de SAE-klassen voor motorolie verwisselen. Zo komt een versnellingsbakolie SAE 80 ongeveer overeen met een motorolie SAE 20. Lichtlopende versnellingsbakoliën hebben toevoegingen die de wrijvingscoëfficiënt veranderen, die de olie bijzonder lichtlopend moeten maken en ervoor moeten zorgen dat de schakelhandelingen ook bij lage temperaturen probleemloos kunnen verlopen. Lichtlopende versnellingsbakken hebben bovendien een lager brandstofverbruik als resultaat.

Houd bij het verversen van de versnellingsbakolie aan de voorschriften van het automerk, want het gebruik van zogenaamd hoogwaardigere oliën is af te raden. Slippende synchromeshringen vanwege een te geringe wrijving zou het gevolg kunnen zijn. Wordt een versnellingsbakolie van een lagere klasse gekozen, dan zal de slijtage onvermijdelijk toenemen. Zo kan het bijv. tot putvorming, het zogenaamde pitting, leiden.

Versnellingsbakolie voor automatische versnellingsbakken (ATF-oliën)

De aanduiding ATF-versnellingsbakolie wordt gebruikt als afkorting van Automatic Transmission Fluid en duidt oliën aan die o.a. ook de draaimomentoverdracht tussen pomp- en turbinewiel van een omvormer waarborgen. Daarnaast staan deze automatische versnellingsbakoliën garant voor een hoge viscositeitsindex met een groot temperatuurbereik. ATF-oliën zijn ook niet gestandaardiseerd maar worden aan de hand van de fabrieksspecificaties gedefinieerd bijv. Mercon van Ford of de verschillende versies van VW of BMW.

Verversing van de versnellingsbakolie

Het verversen van de versnellingsbakolie moet door een vakgarage worden gedaan, waarbij twee verschillende werkwijzes gangbaar zijn. Bij de goedkopere methode wordt de oude versnellingsbakolie afgetapt en door nieuwe vervangen. Door de complexe opbouw van de versnellingsbak kan bij deze methode tot 50% van de gebruikte oude olie in de versnellingsbak achterblijven. Grondiger, maar ook omslachtiger en duurder is de demontage van de versnellingsbak. Daarbij wordt de oude versnellingsbakolie restloos verwijderd en worden ook de leidingen met perslucht doorgeblazen. Deze procedure is ondanks aanzienlijke kosten meestal voordeliger dan een nieuwe versnellingsbak.

Versnellingsbakolie bij Carpardoo kopen

We bieden een grote keuze aan verschillende versnellingsbakoliën van verschillende fabrikanten en specificaties, die je in verpakkingen van uiteenlopende grootte voordelig in onze shop koopt. Kies daarbij de juiste versnellingsbak alsook de voorgeschreven specificaties in het zoekfilter. De oliën komen van gerenommeerde merkfabrikanten als Castrol, Febi Bilstein, f.becker line of Liqui Moly. We bieden ook voordelige alternatieven. Je hoeft alleen maar naar het Superdeal-logo te kijken. De versnellingsbakolie wordt na aankoop meestal binnen 48 uur verpakt en verzonden en bereik en jouw voordeur doorgaans binnen 2-4 dagen.

De voordelen van Carpardoo

• Auto onderdelen van A-merken
• Scherpe prijzen
• Onderdelen op kenteken zoeken
• 100 dagen retourrecht
• Verzending in 48 uur