op fabrikant filteren:
Gewicht (kg) | 0,048 |
---|---|
Voor OE nummer | 020 141 165 E |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,048 |
---|---|
Voor OE nummer | 020 141 165 E |
Gewicht (kg) | 0,243 |
---|---|
Voor OE nummer | 21 51 7 521 471 |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,243 |
---|---|
Voor OE nummer | 21 51 7 521 471 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met geleidehuls |
---|---|
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ontkoppelingsvork |
Gewicht (kg) | 0,432 |
overige kenmerken |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met geleidehuls |
---|---|
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ontkoppelingsvork |
Gewicht (kg) | 0,432 |
overige kenmerken |
Gewicht (kg) | 0,043 |
---|---|
Voor OE nummer | 020 141 165 G |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,043 |
---|---|
Voor OE nummer | 020 141 165 G |
Gewicht (kg) | 0,117 |
---|---|
Voor OE nummer | 06 68 651 |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,117 |
---|---|
Voor OE nummer | 06 68 651 |
Gewicht (kg) | 0,17 |
---|---|
Voor OE nummer | 02A 141 165 M |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,17 |
---|---|
Voor OE nummer | 02A 141 165 M |
Gewicht (kg) | 0,194 |
---|---|
Voor OE nummer | 06 68 653 |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,194 |
---|---|
Voor OE nummer | 06 68 653 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met geleidehuls |
---|---|
Gewicht (kg) | 0,174 |
Voor OE nummer | 02T 141 170 C |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met geleidehuls |
---|---|
Gewicht (kg) | 0,174 |
Voor OE nummer | 02T 141 170 C |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met geleidehuls |
---|---|
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ontkoppelingsvork |
Gewicht (kg) | 0,422 |
overige kenmerken |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met geleidehuls |
---|---|
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ontkoppelingsvork |
Gewicht (kg) | 0,422 |
overige kenmerken |
Gewicht (kg) | 0,354 |
---|
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,354 |
---|
Gewicht (kg) | 0,97 |
---|---|
Voor OE nummer | 001 250 93 15 |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,97 |
---|---|
Voor OE nummer | 001 250 93 15 |
Gewicht (kg) | 0,131 |
---|---|
Voor OE nummer | 02T 141 170 C |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met geleidehuls |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,131 |
---|---|
Voor OE nummer | 02T 141 170 C |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met geleidehuls |
Gewicht (kg) | 0,838 |
---|
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,838 |
---|
Gewicht (kg) | 0,214 |
---|---|
Voor OE nummer | 21 51 7 521 360 |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Gewicht (kg) | 0,214 |
---|---|
Voor OE nummer | 21 51 7 521 360 |
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Stabiele en voordelige druklagers bij Carpardoo kopen
Of het nu om chique autootjes, ruime combi's of robuuste terreinwagens met vierwielaandrijving gaat: als betrouwbaar online verkooppunt beschikt Carpardoo over meer dan een miljoen auto-onderdelen, die direct verkrijgbaar zijn in de webwinkel en op voorraad zijn voor alle gangbare automerken. Carpardoo zet in op kwaliteit en verkoopt stabiele druklagers van gerenommeerde merken als SACHS (ZF Friedrichshagen), LUK, SKF en Febi Bilstein.
Druklagers zijn een centraal bestanddeel van iedere autokoppeling. Ze zijn verantwoordelijk voor het scheiden van de draaiende drukgroep van het vaste ontgrendelingsmechanisme. Daarbij is slijtage onvermijdelijk. Weliswaar zijn druklagers in principe voordelig te krijgen, maar de inbouw is niet mogelijk zonder speciale gereedschappen in een vakkundige autogarage. Dat kan hoge kosten met zich meebrengen en moet daarom worden vermeden.
Goed schakelen spaart de druklager.
Dat je een koppeling niet moet laten slepen, is iets dat ondertussen onder autoliefhebbers intussen wel bekend is. Veel minder automobilisten weten dat ook het blijven intrappen van de koppeling bij een stoplicht gevolgen kan hebben. Weliswaar slijpen hierdoor de voeringen van de koppeling niet, maar de hele kracht van de koppelingsveer werkt op de druklagers. Voor deze langdurigde belasting zijn druklagers niet gemaakt en ze kunnen daarom beschadigingen oplopen. Zet de versnelling daarom liever in de vrije stand en neem de voet van het koppelingspedaal.
Geluiden zijn indicaties van een defecte druklager.
Een versleten of defecte druklager merk je als bestuurder het eerst op door de onaangename geluiden bij het trappen op het koppelingspedaal. Ze kunnen ook optreden bij problemen met de versnellingskeuze. Zijn daarbij knarsende geluiden te horen, dan is dat een teken dat de druklager de koppelingsplaten niet meer naar behoren scheidt. Je moet dan in ieder geval direct een garage opzoeken om het probleem op te lossen en mogelijke gevolgschade te voorkomen.