Wij gebruiken cookies om informatie te verzamelen en te analyseren over het functioneren en het gebruik van de website en om de klantervaring te verbeteren en aan te passen. Door op "OK" te klikken of door te klikken op bepaalde inhoud van deze website ga je akkoord met het gebruik van cookies. Meer informatie hierover kun je vinden bij het onderdeel cookies van onze Privacyverklaring .
Gratis bezorging vanaf €15,-
100 dagen gratis retourneren
Klantenservice  020 709 1234   Ma.-vr. 08:00 - 16:30 uur |
Inspectie & Onderhoudsonderdelen
Koplampreiniging
Selecteer je auto
Nieuw voertuig
Mijn garage
Nieuw voertuig
Mijn garage
Selecteer je auto
Gebruik je kenteken
NL
Of
Kies je auto handmatig
Mijn garage
Selecteer je auto
Geen selectie beschikbaar
Geen selectie beschikbaar
Geen selectie beschikbaar

Cilinderkop/-aanbouwdelen

Voordelig onderdelen voor de cilinderkop kopen

De taak van de cilinderkop bestaat uit het afsluiten van de verbrandingskamer boven de cilinders. Hierin zijn de in- en uitlaatkleppen en de bijbehorende kanalen ondergebracht. De cilinderkop vormt in de regel ook de compressieruimte en herbergt bij motoren met directe injectie de injectoren . Wanneer de ontsteking van het lucht/brandstofmengsel door middel van bougies (benzinemotoren) gebeurt, dan bevinden deze zich eveneens in de cilinderkop. Met cilinderkopbouten en een cilinderkoppakking wordt de cilinderkop gasdicht op het cilinderblok bevestigd.

Opbouw van de cilinderkop

De cilinderkop is normaal gesproken van aluminium en moet extreme belasting kunnen verdragen. Als gevolg van de verbranding wordt het onderdeel belast door druk en warmte. Door de grote inherente stabiliteit, goede warmtegeleiding en geringe thermische expansie draagt de cilinderkop eraan bij dat de motor chemische energie zo efficiënt mogelijk kan omzetten in bewegingsenergie. Ook het aantal kleppen en de manier waarop ze zijn gegroepeerd wordt met het oog op een zo efficiënt mogelijke verbranding voortdurend geoptimaliseerd. Zo herbergt de cilinderkop tot wel vijf kleppen en twee bougies per cilinder. Het totale oppervlak van de inlaatkleppen is daarbij altijd groter dan die van de uitlaatkleppen. Dit is omdat de afvoer van de verbrande uitlaatgassen eenvoudiger en sneller gaat dan het vullen met nieuw gas en brandstof. De cilinderkop bestaat bij lijnmotoren in de regel uit een afzonderlijk gegoten deel waarop zich meestal de nokkenas bevindt. V-motoren hebben, afhankelijk van de hellingshoek van de cilinder, twee cilinderkoppen nodig. De cilinderkop kan ook uit individuele componenten voor iedere cilinder bestaan.

Koeling van de cilinderkop

Vanwege de hoge belasting moet de cilinderkop voldoende worden gekoeld om slijtage en materiaalmoeheid te voorkomen. In moderne voertuigen gebeurt dit door vloeistofkoeling. De waterpomp pompt het koelmiddel door de hiervoor bestemde koelleidingen door het cilinderblok en de cilinderkop. Het water neemt de warmte op en geeft die in de radiator af aan de omgevende lucht. Ook de motorolie voert de ontstane warmte af. Bij oudere en minder sterke motoren kan de cilinderkop ook luchtgekoeld worden. De warmte wordt dan direct via de hiervoor bestemde koelribben afgegeven.


Afdichting van de cilinderkop

De pakking tussen cilinderkop en cilinderblok wordt een cilinderkoppakking genoemd en heeft als taak de beide onderdelen gasdicht met elkaar te verbinden. Hij wordt thermisch, chemisch en mechanisch belast en dient zich zo elastisch mogelijk aan alle afdichtingsvlakken aan te passen. Tegelijkertijd is een geringe vormvastheid gunstig om vervorming van de cilinderkop te voorkomen. Om dezelfde reden moet bij de montage van de cilinderkop absoluut worden gelet op de volgorde waarin de bouten volgens het automerk moeten worden vastgeschroefd. Voor krachtige dieselmotoren worden zacht metalen cilinderkoppakkingen en geheel metalen cilinderkoppakkingen gebruikt.

Cilinderkop, klepgeleiders en pakkingen bij Carpardoo

De cilinderkop en de bijbehorende onderdelen zijn onmisbare bestanddelen van elke motor. Hoewel je de benodigde auto-onderdelen voordelig bij ons in de winkel kunt aanschaffen, gaat in de regel elke reparatie aan de cilinderkop gepaard met hoge kosten. De hoeveelheid werk is immens en dient uitsluitend te worden uitgevoerd door een vakman in een gekwalificeerde werkplaats. Iedere fout kan de dichtheid beïnvloeden of de motor in zijn geheel beschadigen. Natuurlijk speelt ook de kwaliteit van de individuele onderdelen van de cilinderkop een rol. Daarom vind je bij ons dan ook merkartikelen van Febi Bilstein en Blue Print. Pakkingen van Elring en Victor Reinz maken ons aanbod compleet. Dankzij onze geoptimaliseerde logistiek kunnen wij bestelde producten doorgaans binnen 48 uur verzenden en garanderen we daarnaast maar liefst 100 dagen retourrecht.

De voordelen van Carpardoo

  • Auto onderdelen van A-merken
  • Scherpe prijzen
  • Onderdelen op kenteken zoeken
  • 100 dagen retourrecht
  • Verzending in 48 uur


Artikelen, onderdelen, originele en bestelnummers zijn ter vergelijking en duiden geen afkomst aan. Namen, handelsmerken of merknamen worden enkel gebruikt om onze artikelen in te delen. Het gebruik ervan in facturen aan voertuigbezitters is niet toegestaan. De goederen blijven ons eigendom tot ze betaald zijn.