Distributieketting spanner

Distributieketting, kettingspanner en geleiderails voordelig online kopen

Hoewel distributieriemen als aandrijfelement voor de nokkenas of nokkenassen op grote schaal de markt veroverd hebben, houden veel producenten (vooral Mercedes-Benz) voor de motoraandrijving nog steeds vast aan distributiekettingen. Ze bieden het voordeel dat ze, afhankelijk van de uitvoering, zeer duurzaam zijn. Zo bereiken dubbele rollenkettingen een levensduur tot 500.000 km. Enkelvoudige rollenkettingen kunnen daarentegen, afhankelijk van de belasting, al na 80.000 tot 100.000 km versleten zijn. Distributiekettingen worden, om trillingen te beperken, strak gehouden door spanrails, ook kettingspanners genoemd; ze worden geleid door geleiderails. Net als bij distributieriemen wordt de kracht van de krukas naar de nokkenas positief overgebracht.

Opbouw en werking van de distributieketting

De distributieketting heeft de taak om de nokkenas(sen) aan te drijven, zodat deze overeenkomstig het toerental van de motor de klepstoters kan (kunnen) bedienen. Hierbij is de juiste timing belangrijk. Een foute timing zorgt niet alleen voor vermogensverlies, maar kan in het ergste geval ook tot zware motorschade leiden. De distributieketting van een auto is opgebouwd zoals een typische rollenketting, zoals ze bijv. bij een fiets gebruikt wordt. Bouten en hulzen verbinden de binnen- en buitenschakels met elkaar en op de hulzen bevindt zich een draaibare, gelagerde rol. Deze reduceert drastisch de slijtage van de ketting. Distributiekettingen worden dikwijls als dubbele kettingen ingezet, d.w.z. in een uitvoering met dubbele schakels, om bestand te zijn tegen de hoge belastingen van een motor. Ze worden gesmeerd met olie en lopen in het spruitstuk.

Voordelen van distributiekettingen

Distributiekettingen zijn duur in vergelijking tot distributieriemen. Ze moeten gesmeerd worden en maken doorgaans meer lawaai. Ze bieden ook voordelen: door hun hoge stabiliteit is het nagenoeg uitgesloten dat een dubbele rollenketting breekt. Het slijtageproces verloopt eerder geleidelijk. De ketting wordt langer en de motor loopt door de gewijzigde timing eerst voelbaar onregelmatiger. Als er rammelende geluiden bijkomen, is dit een duidelijk teken dat er actie noodzakelijk is, want de tanden van de tandkrans pakken waarschijnlijk niet meer in de ketting. Distributiekettingen zijn meestal heel duurzaam en zelfs slijtagedelen zoals de spanrails of kettingspanners hoeven pas na ca. 150.000 - 300.000 km vervangen te worden.

Distributiekettingen, geleiderails en spanrails bij Carpardoo

Het gebruik van een distributieketting voor de motorbesturing is weliswaar door de uitvinding van de distributieriem afgenomen, maar ze worden in vele auto's nog ingezet. Bij Carpardoo kun je daarom distributiekettingen, de passende kettingspanners en geleiderails voordelig kopen. We vertrouwen op de kwaliteit van onze merkproducenten zoals Febi Bilstein of Blue Print en controleren de bijzonder goedkope Superdeal onderdelen regelmatig. Zo kun je er zeker van zijn dat je perfecte producten ontvangt. Het vervangen van een distributieketting is een veeleisende klus, die door een gekwalificeerd garagebedrijf uitgevoerd moet worden om prestatieverminderingen en in het ergste geval schade aan de motor te voorkomen. De passende pakkingen voor de distributiecarter vind je ook bij ons. Gedeeltelijk zijn ze ook in de distributiekettingset ingebouwd. Alle onderdelen worden na de bestelling meestal binnen 48 uur verpakt en verzonden. Deze betrouwbaarheid waarderen ook garages en pechhulpdiensten. Heb je hulp nodig bij de keuze of Je hebt vragen over de distributieketting?

De voordelen van Carpardoo

• Auto onderdelen van A-merken
• Scherpe prijzen
• Onderdelen op kenteken zoeken
• 100 dagen retourrecht
• Verzending in 48 uur