Poly V-riemen

De poly V-riem wordt ook gewoon V-snaar genoemd, maar beschikt als doorontwikkeling toch over duidelijk andere eigenschappen. Je kan hem goed onderscheiden, want de ribbels die hem de naam geven en in de lengte lopen, zijn duidelijk te herkennen. De enige overeenkomst tussen beide riemen is hun functie als aandrijfriemen binnen een riemaandrijving. In de auto worden door de poly V-riem o.a. de dynamo, de hydraulische pomp van de waterkoeling, de servopomp of de compressor voor de airco van energie voorzien. Deze wordt als draaimoment van de krukas afgenomen, waarop de riemschijf voor de aandrijving is bevestigd.

Opbouw van een poly V-riem

Een poly V-riem bestaat uit een bedekkend weefsel met een geïntegreerd spankoord, die bijv. uit polyamide en polyester bestaan. Daarop wordt normaal gesproken een hechtend mengsel aangebracht, dat de ribbels van synthetisch rubber vasthoudt. De wanden van de ribbels vormen uiteindelijk de krachtoverbrenging tussen de poly V-riem en de riemschijven. Als gevolg van de constante trekbelasting tijdens het rijden rekt het materiaal na verloop van tijd uit en wordt de poly V-riem langer. Binnen bepaalde toleranties wordt deze verlenging door spangereedschap ongedaan gemaakt, die de riem met behulp van veerkracht toch al voortdurend gespannen houden. Toch moet je de vervangingsintervallen van de fabrikant in acht nemen. Ook slijtage speelt bij de poly V-riem een rol. Controleer de achterkant regelmatig. Deze mag niet poreus zijn en ook geen scheuren vertonen. Ook de ribbels zelf moeten vrij zijn van onregelmatige slijtage.

Wat te doen bij een piepende poly V-riem?

Een piepende poly V-riem is allereerst een aanwijzing voor ongewone wrijving. Dit kan aan vele factoren liggen, maar de riemspanning moet altijd als eerste worden onderzocht. De riem moet strak zitten om niet te kunnen glijden, maar ook niet te veel onder spanning staan, omdat dit de lagers van de riemschijf belast en eveneens tot piepen kan leiden. Controleer ook of het spangereedschap beweegbaar is. Als de riem of de riemschijf ongewone slijtage vertoont of tijdens het draaien heet wordt, is misschien het profiel van de ribbels onjuist. Bij lage temperaturen en vocht is het niet ongebruikelijk dat de poly V-riem zich door geluiden van zich laat horen. Vocht vermindert de hechting, kou verstijft de riem en tenslotte stijgt vaak vanwege een ingeschakelde verwarming ook de weerstand bij de dynamo. Een aanhoudend piepende poly V-riem moet in elk geval worden vervangen.

Hoogwaardige poly V-riemen bij Carpardoo

Bij Carpardoo ben je aan het juiste adres om poly V-riemen voordelig te kopen en gelijktijdig hoogwaardige merkproducten te verkrijgen. Als professionele handelaar met meer dan 15 jaar ervaring in de verkoop van auto-onderdelen en auto-accessoires weten wij dat kwaliteit het beslissende criterium is. Wij werken daarom samen met leidende merkfabrikanten zoals Gates, SKF, Contitech of Blue Print. Ook bijzonder voordelige poly V-riemen in de eigen verkoop voldoen aan alle eisen en worden regelmatig op hun kwaliteit gecontroleerd. Daarnaast kun je zonder risico kopen, want wij verlenen maar liefst een retourrecht van 100 dagen. Dankzij geoptimaliseerde logistiek en een groot centraal magazijn met meer dan een miljoen onderdelen worden bestelde producten normaal gesproken ook binnen 48 uur verzonden. De snelle levering stellen particuliere klanten zeer op prijs en dit maakt ons eveneens een betrouwbare partner voor garages en pechhulpdiensten. Probeer ons uit!