Sorteer en filter op merk
Technische parameters
Moer, conisch tandwiel
Binnendraad [mm] | M26 x 1,5 |
---|---|
Buitendiameter [mm] | 40 |
Dikte [mm] | 35 |
Gewicht (kg) | 0,049 |
Oppervlakte | Geolied |
minder kenmerken |
Moer, conisch tandwiel
Binnendraad [mm] | M26 x 1,5 |
---|---|
Gewicht (kg) | 0,05 |
Oppervlakte | Gegalvaniseerd |
Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
Sleutelwijdte | 30 |
minder kenmerken |
Ophanging, verdeeldifferentieel
Binnendiameter [mm] | 14 |
---|---|
Binnendiameter [mm] | 33 |
Breedte (mm) | 54,5 |
Buitendiameter [mm] | 66 |
Gewicht (kg) | 0,261 |
Inbouwplaats | Achteras |
overige kenmerken |
Ophanging, verdeeldifferentieel
Gewicht (kg) | 0,07 |
---|---|
Ophangwijze | Rubbermetaallager |
minder kenmerken |
Moer, conisch tandwiel
Binnendraad [mm] | M26 x 1,5 |
---|---|
Dikte [mm] | 27 |
Gewicht (kg) | 0,135 |
Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
Sleutelwijdte | 36 |
minder kenmerken |
Ophanging, verdeeldifferentieel MEYLE-ORIGINAL Quality
Inbouwplaats | Achter |
---|---|
Ophangwijze | Rubbermetaallager |
minder kenmerken |
Ophanging, automatische transmissie MEYLE-ORIGINAL Quality
Inbouwplaats | Rechts achter |
---|---|
Ophangwijze | Rubbermetaallager |
minder kenmerken |
Ophanging, verdeeldifferentieel MEYLE-ORIGINAL Quality
Inbouwplaats | Achter |
---|---|
Ophangwijze | Rubbermetaallager |
minder kenmerken |
Ophanging, verdeeldifferentieel
Inbouwplaats | Achteras |
---|---|
Inbouwplaats | Achter |
minder kenmerken |
Ophanging, verdeeldifferentieel
Aantal per as | 2 |
---|---|
Inbouwplaats | Achteras |
Inbouwplaats | Voor |
Inbouwplaats | Aan beide zijden |
minder kenmerken |
Ophanging, verdeeldifferentieel
Keerring, verdeeldifferentieel
Binnendiameter1 [mm] | 25 |
---|---|
Buitendiameter 1 [mm] | 35 |
Hoogte 1 (mm) | 6 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Stofkap | Met stofkaplip |
minder kenmerken |
Aslichaam-/motorsteunlager Q+, original equipment manufacturer quality
Gewicht (kg) | 2,939 |
---|---|
Inbouwplaats | Links |
Ophangwijze | Rubbermetaallager |
Verpakkingsbreedte [cm] | 18 |
Verpakkingshoogte [cm] | 18,2 |
minder kenmerken |
Keerring, verdeeldifferentieel
Binnendiameter1 [mm] | 40 |
---|---|
Buitendiameter 1 [mm] | 52 |
Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
Hoogte 1 (mm) | 9 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Stofkap | Met stofkaplip |
minder kenmerken |
Keerring, verdeeldifferentieel
Binnendiameter1 [mm] | 50 |
---|---|
Buitendiameter 1 [mm] | 65,2 |
Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
Hoogte 1 (mm) | 10 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Stofkap | Met stofkaplip |
minder kenmerken |
Keerring, verdeeldifferentieel
Binnendiameter1 [mm] | 50 |
---|---|
Buitendiameter 1 [mm] | 65 |
Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
Hoogte 1 (mm) | 8 |
Hoogte 2 (mm) | 12 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
overige kenmerken |
Keerring, verdeeldifferentieel
Binnendiameter1 [mm] | 35 |
---|---|
Buitendiameter 1 [mm] | 62 |
Hoogte 1 (mm) | 9,5 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
Stofkap | Met stofkaplip |
minder kenmerken |
Keerring, verdeeldifferentieel
Binnendiameter1 [mm] | 50 |
---|---|
Buitendiameter 1 [mm] | 70 |
Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
Hoogte 1 (mm) | 8 |
Hoogte 2 (mm) | 12 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
overige kenmerken |
Keerring, verdeeldifferentieel
Binnendiameter1 [mm] | 35 |
---|---|
Buitendiameter 1 [mm] | 55 |
Hoogte 1 (mm) | 9 |
Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
minder kenmerken |
Keerring, verdeeldifferentieel
Binnendiameter1 [mm] | 40 |
---|---|
Buitendiameter 1 [mm] | 58 |
Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
Hoogte 1 (mm) | 11,3 |
Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Stofkap | Met stofkaplip |
minder kenmerken |
Verdeeldifferentieel en geschikte keerringen voordelig bestellen
Als het van de motor komende draaimoment op meerdere assen verdeeld moet worden, is een verdeeldifferentieel nodig. Zo hebben bijv. auto's met vierwielaandrijving een verdeeldifferentieel en natuurlijk ook vrachtwagens met nog meer aangedreven assen. Het gaat meestal over een complex mechanisch systeem, bestaande uit verschillende worm-, tand- en rechte tandwielen. Een geïntegreerde differentieel zorgt ervoor, dat de aandrijfkracht gelijkmatig over de aangedreven assen verdeeld wordt. Gezien de complexiteit is een verdeeldifferentieel niet bepaald voordelig en moet daarom door passende keerringen tegen vuil beschermd worden.
Keerringen voor het verdeeldifferentieel bij Carpardoo
Zowel de aandrijvende schacht als de aangedreven schacht van een verdeeldifferentieel moeten zorgvuldig afgedicht worden, zodat geen vervuiling in het complexe interieur kan binnendringen. Geschikte keerringen nemen deze taak op zich en verhinderen tegelijkertijd dat de smeermiddelen die zich in het verdeeldifferentieel bevinden, wegvloeien. Controleer de keerringen daarom regelmatig om slijtage te voorkomen en de versnellingsbak te beschermen. Bij Carpardoo kun je keerringen van gerenommeerde merkfabrikanten zoals bijv. Elring voordelig online bestellen.