op fabrikant filteren:


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Inbouwplaats | Ontstekingsspoel naar stroomverdeler |
---|
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Inbouwplaats | Ontstekingsspoel naar stroomverdeler |
---|


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Inbouwplaats | Ontstekingsspoel naar stroomverdeler |
---|
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Inbouwplaats | Ontstekingsspoel naar stroomverdeler |
---|


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Inbouwplaats | Ontstekingsspoel naar stroomverdeler |
---|
Om te controleren of het artikel geschikt is.
Inbouwplaats | Ontstekingsspoel naar stroomverdeler |
---|


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.


Om te controleren of het artikel geschikt is.
Bougiekabels vervangen - uitleg en kosten
Het lucht-brandstofmengsel van de benzinemotor ontbrandt niet zelf, maar moet door een externe energiebron worden ontstoken. Dit gebeurt door middel van vonken die afgegeven worden door de bougies. De daarvoor benodigde spanning wordt geleverd door de bobine, die via bougiekabels met de bougies is verbonden. Om te voorkomen dat de stroom, spanning of vonken in de bougiekabels in contact komen met de sensoren van de auto, zijn de bougiekabels afgeschermd en geïsoleerd. In toenemende mate worden de bobines ook als staafbobines in het kleppendeksel geïnstalleerd, zodat de bougiekabels geen hoge spanning meer hoeven te dragen.
Bougiekabel kapot - diagnose stellen
Defecte bougieleidingen kunnen door verschillende fouten worden opgemerkt. Meestal heeft de motor startproblemen, loopt hij onstabiel en niet zuinig. De uitlaatgaswaarden gaan achteruit en de prestaties nemen af. Uiteindelijk zullen niet alle cilinders meer functioneren, als er geen vonk meer wordt overgedragen. Maar zelfs als er geen ontstekingsfouten zijn, kunnen beschadigde bougiekabels veel problemen veroorzaken. Als bijvoorbeeld de afscherming niet meer in orde is, kan het magnetisch veld van een beschadigde ontstekingskabel een stroom in andere kabels veroorzaken die, als een vals sensorsignaal, de motorbesturing of stroomverdeler in de war brengt. Talrijke foutmeldingen, die niets met het eigenlijke probleem te maken hebben, kunnen het gevolg zijn, bijvoorbeeld ook in de relais, regelaars en sensoren. Dit maakt het des te belangrijker om de bougiekabels ook te controleren in het geval van schijnbaar ongerelateerde fouten in het foutgeheugen, die herhaaldelijk voorkomen.
Bougiekabels controleren
Als leek in de technische autokunde, kun je het maar beter bij een visuele inspectie laten. Gebruik hiervoor een zaklamp en controleer de kabels op beschadigingen. Dit kunnen scheuren, gaatjes of versleten isolatie zijn. Een poreus rubberen omhulsel op de kabel duidt op ouderdom en de hitte van de motor kan leiden tot verschroeiing. In al deze gevallen leidt de weg naar de volgende garage om de bougiekabels te laten vervangen. Maar zelfs als je van buitenaf niets ziet, is het toch de moeite waard om de bougiekabels in de gaten te houden. De werkplaats controleert de stekkers op corrosie en houdt een oogje in het zeil voor bogen.
Let op: Bougiekabels zonder professionele voorbereiding grondig inspecteren kan levensgevaarlijk zijn vanwege het gevaar op hoogspanning.
Bougiekabel vervangen - waar op letten?
Het belangrijkste is natuurlijk uw eigen veiligheid. De bougiekabelset zelf is meestal relatief eenvoudig te verwisselen als je op de positie van de kabels let. Ze zijn meestal van verschillende lengte en de bobine heeft meerdere contacten. Het is daarom cruciaal dat de juiste kabel van het juiste bobinecontact naar de beoogde cilinder wordt geleid, want alleen dan is de timing van de ontsteking correct, wat essentieel is voor een efficiënte en soepele werking van de motor. De bougiekabels zelf hebben meestal een geleider waarin ze kunnen worden geklemd. Afhankelijk van het voertuig kunnen de kabels ook over elkaar heen lopen. Dit is bedoeld om de invloed van de gegenereerde magnetische velden te verminderen. In de meeste gevallen lopen de bougiekabels echter parallel. Zorg ervoor dat de stekkers van de bougiekabels correct zijn geplaatst.
Kosten bougiekabel vervangen
Een enkele ontstekingskabel is verkrijgbaar ongeveer €10,- tot €15,- en een geschikte ontstekingskabelset kan worden gekocht vanaf ongeveer 30-40 euro, bij Carpardoo bijvoorbeeld. Afhankelijk van het type voertuig heeft een ervaren werkplaats tussen een half uur en een uur nodig voor de installatie, zodat de totale kosten voor het vervangen van de bougiekabels ongeveer tussen €100, en €150,- euro liggen.
Bougiekabel kopen bij Carpardoo
Bij Carpardoo verkopen we Bougiekabels van de beste kwaliteit en de beste merken. Zo zijn we grote fans van de bougiekabelsets van Beru, Bremi, Bosch en Herth+Buss. Deze bougiekabels koop je bij Carpardoo voor bijzonder lage prijzen, daar we groots inzetten op volumevoordeel bij de inkoop. Alle bougiekabels die bij ons op voorraad liggen worden binnen 2-3 werkdagen geleverd, en vanaf €80,- betaal je bovendien geen bezorgkosten! Bestel daarom vandaag nog bougiekabelsets voor bijvoorbeeld een Ford Ka van NGK. Carpardoo geeft bovendien standaard 2 jaar fabrieksgarantie, en hanteert een ruimhartig retourbeleid van maar liefst 100 dagen!