Ontstekingsmodule resp. onstekingsschakelaar voordelig kopen

Zoals zoveel onderdelen van een auto heeft ook de ontstekingsmodule verschillende namen. Zo staat het betreffende onderdeel ook als schakelapparaat, ontstekingsschakelaar, ontstekingsbesturing of in oudere voertuigen ook wel als contactonderbreker bekend. De ontstekingsmodule heeft de functie van een schakelaar, die de stroomkring van de primaire wikkeling van de bobine opent en sluit. De onderbreking van de stroomkring vindt meestal niet mechanisch plaats, maar door middel van een transistor. Dit halfgeleiderelement verslijt niet en heeft geen contactproblemen bij vocht. Het gevolg is dat preciezere ontstekingstijdstippen mogelijk zijn, die hogere prestaties en betere uitlaatgaswaarden meebrengen.

Opbouw en functie van de ontstekingsmodule

Om de accuspanning van ca. 12 Volt naar de voor de ontsteking benodigde hoogspanning te transformeren, is een bobine nodig, die in principe uit 2 spoelen bestaat. Bij een gesloten ontstekingsschakelaar loopt er stroom door de primaire spoel met slechts enkele windingen. Daardoor wordt een magnetisch veld opgebouwd, dat op haar beurt stroom binnen de secundaire spoel met de vele windingen induceert. Als het schakelapparaat opengaat, kan de in de bobine als magnetisch veld opgeslagen energie alleen via de secundaire spoel afvloeien. Tijdens dit transformatieproces worden hoogspanningen van tot 40.000 Volt bereikt, die tenslotte voor de ontsteking bij de bougie verantwoordelijk zijn. De ontsteking vindt dus plaats als de ontstekingsschakelaar opengaat. In oudere voertuigen vindt de onderbreking van de primaire stroomkring plaats door middel van een schakelaar, die via een 'neus' door de nokkenas wordt bediend. De ontstekingsschakelaar werd daarom ook als contactonderbreker aangeduid. Ontstekingsmodules kunnen daarentegen preciezer en op sensoren gebaseerd werken om de geïnduceerde stroom binnen de spoel te beperken.

Ontstekingsmodule koelen

De primaire stroom voor de bobine bedraagt 10 Ampère en meer, waarbij de hoge stroomsterkte tot uiting komt in grote hitteontwikkeling in de ontstekingsmodule. Hier wordt van verliesvermogen gesproken, dat zelfs in staat is de ontstekingsmodule bij onvoldoende koeling stuk te maken. Ontstekingsmodules beschikken daarom over koeloppervlakken of koellichamen van aluminium, die de ontstane warmte aan de omgeving afgeven. Als de ontstekingsmodule op andere koelplaten of het onderstel wordt vastgeschroefd, moet het contactoppervlak met hittegeleidende pasta worden behandeld. Controleer de stekkers en verbindingen van het ontstekingssysteem regelmatig op corrosie, want weerstand in de leidingen verhoogt de hitteontwikkeling. In het ergste geval kan zelfs een kabelbrand ontstaan. Ontstekingsmodules hebben een levensverwachting van 60.000 - 80.000 kilometer en tonen een defect op dezelfde vage manier als bij een kapotte bougiekabel. De motor wil niet starten, of start slecht bij warm of koud weer. Ook onregelmatig stationair draaien kan het gevolg van een defect schakelapparaat zijn.

Ontstekingsmodules bij Carpardoo kopen

Of je nu een ontstekingsmodule, een schakelsysteem, een ontstekingsschakelaar of een ontstekingsbesturing voor jouw auto zoekt, bij Carpardoo vind je wat je zoekt. We bieden een groot aanbod aan betrouwbare ontstekingsmodules en passende bobines van bekende merkfabrikanten zoals Bosch, Febi Bilstein, Hella, Bremi of Blue Print. Je kunt ook voor onze Superdeal gaan. Daarbij gaat het om bijzonder voordelige onderdelen, die door onze inkoop zijn geoptimaliseerd. Natuurlijk voldoen ook deze schakelsystemen aan alle eisen.

De voordelen van Carpardoo

• Auto onderdelen van A-merken
• Scherpe prijzen
• Onderdelen op kenteken zoeken
• 100 dagen retourrecht
• Verzending in 48 uur