Kleppen en kleppeneenheden kopen

Het injectiesysteem van een auto is een complex systeem, waarbij onder andere ook drukregelkleppen en kleppen voor de schuifuitschakeling worden toegepast. Deze moeten garanderen dat steeds alleen de door de regeleenheid aangegeven hoeveelheid brandstof wordt ingespoten. Vooral de drukregelklep is belangrijk, want bij een defect kan er onvoldoende brandstofdruk voor de injectie worden opgebouwd en gaat de motor uit.

Opbouw en functie van een drukregelklep

Drukregelkleppen kunnen direct aan de hogedrukinspuitpomp gemonteerd zijn, maar het Common-Rail-systeem komt veel vaker voor. Daarbij dicht de klep de hogedrukzijde van de lagedrukzijde af. Een klepveer sluit de brandstofretourleiding af, zodat zich een druk van ca. 100 bar kan opbouwen. Deze druk is echter voor de fijne verstuiving van de brandstof nog niet voldoende en wordt daarom met magneten versterkt. De regeleenheid verzendt daarbij een signaal, waardoor de elektromagneet van stroom wordt voorzien en extra kracht kan opbouwen. De door de hogedrukinspuitpomp opgewekte brandstofdruk verhoogt zich nu bij een stationair draaiende motor tot ca. 400 bar en bij volledige belasting tot 2.000 - 2.500 bar. Doordat er als gevolg van de extra magneetkracht geen drukschommelingen in de verdelerbuis voorkomen, vindt de modulatie met een frequentie van 1 kHz plaats, dat wil zeggen 1.000 keer per seconde. Door de massatraagheid van de brandstof blijft de druk in de rail dus bijna altijd constant. De noodzakelijke gegevens over de raildruk ontvangt de regeleenheid van de raildruksensor.

Klep voor de schuifuitschakeling

De schuifuitschakeling moet de injectie van brandstof verhinderen, als de motor ondanks een gesloten smoorklep met een verhoogd toerental draait. Deze rijtoestand wordt ook wel voortstuwing genoemd en kan bijvoorbeeld ontstaan door het rijden van een berg. Omdat de luchttoevoer afneemt, zou ingespoten brandstof het mengsel duidelijk verrijken, wat zou leiden tot een verhoogd verbruik en slechte uitlaatgaswaarden. De klep voor de schuifuitschakeling verhindert dit en wordt door de regeleenheid geactiveerd. Deze analyseert het motortoerental en de smoorkleppenverstelling en zet de injectie voort zodra de motor beneden een opgegeven minimum toerental komt of de smoorklep weer wordt geopend.

Kleppen en kleppeneenheden bij Carpardoo voordelig bestellen

Dankzij de kleppen van het injectiesysteem kun je met een minimale hoeveelheid brandstof een maximaal vermogen te bereiken. Afhankelijk van de regeleenheid kunnen echter defecte functies van losse onderdelen de gehele auto buiten gebruik stellen. Bij Carpardoo vind je daarom snel vervanging als nieuwe kleppen of kleppeneenheden nodig zijn. De onderdelen komen van gerenommeerde merkfabrikanten als Bosch of Febi Bilstein en worden normaal gesproken binnen 48 uur na aankoop verzonden.

De voordelen van Carpardoo

• Auto onderdelen van A-merken
• Scherpe prijzen
• Onderdelen op kenteken zoeken
• 100 dagen retourrecht
• Verzending in 48 uur