ABS sensoren

Wat doet een ABS sensor?

De eigenlijke naam voor een ABS-sensor is wielsnelheidssensor, omdat de waarde niet alleen belangrijk is voor het antiblokkeerremsysteem. Ook andere hulpsystemen kunnen met behulp van de wielsnelheid bijdragen aan meer veiligheid en comfort. Dit zijn onder andere ESP of de assistent voor het starten van een heuvel. Terwijl het doel hier is om te voorkomen dat de wielen gaan draaien, richt ABS zich op het vergrendelen. Een geblokkeerd wiel is niet meer in staat om rem- of stuurkrachten over te brengen en wordt alleen nog maar afgeremd door de wrijving. De auto is niet meer bestuurbaar en de remweg wordt vergroot. Daarom moeten aanwijzingen voor een defecte ABS-sensor serieus worden genomen en moet de oorzaak zo snel mogelijk worden weggenomen.

Hoe werkt een ABS sensor?

ABS-sensoren kunnen worden onderverdeeld in passieve en actieve wielsnelheidssensoren, waarbij de passieve variant geen eigen voeding nodig heeft en slechts een geïnduceerd spanningssignaal als sinusgolf uitzendt. De inductie gebeurt door een poolwiel met tanden en tandvlakken die aan de aandrijfas of de wielnaaf zijn bevestigd. Een poolpin, verbonden met een permanente magneet, registreert de verandering in de magnetische flux en induceert het spanningssignaal in de omringende spoel. Actieve sensoren, zoals ze tegenwoordig bijna uitsluitend worden geïnstalleerd, functioneren op dezelfde manier, maar hebben een eigen stroomvoorziening. Het poolwiel is nu bijvoorbeeld een sensorring met magneten in verschillende poolrichtingen. Magnetische weerstanden of Hallsensorelementen worden gebruikt als sensoren, zodat de kleinste veranderingen in het magnetisch veld door de aangesloten elektronica resulteren in een digitaal stroomsignaal. Het voordeel van dit complexe ontwerp is dat de ABS-sensoren zeer nauwkeurig, kleiner en lichter zijn en ook minder gevoelig zijn voor veranderingen in temperatuur, trillingen en elektromagnetische interferentie.

Symptomen van een defecte ABS-sensor?

De belangrijkste indicatie van een defecte ABS-sensor wordt gegeven door de boorddiagnose, waarbij het ABS-lampje oplicht of knippert en een overeenkomstige foutcode in het foutgeheugen wordt opgeslagen. De foutcode kan ook worden gebruikt om eenvoudig te bepalen welke sensor wordt beïnvloed. De effecten van een onwaarschijnlijk of onderbroken signaal kunnen ervoor zorgen dat de wielen blokkeren of spinnen, wat een enorme impact kan hebben op het rijgedrag van de auto.

Waarom gaat een ABS-sensor kapot?

De ABS-sensor wordt meestal in de fusee geplaatst en werkt contactloos en dus slijtagevrij. Het binnendringen van water kan echter kortsluiting in de interne elektronica veroorzaken. De contacten en de kabels zelf kunnen ook beschadigd raken. bovendien kan er sterke opbouw en vervuiling optreden, wat het sensorsignaal kan aantasten. Vaak is niet de ABS-sensor defect, maar het impulswiel, dat ofwel niet recht loopt door overmatige wielspeling, ofwel door corrosie zodanig verzwakt is dat het breekt.

Hoe wordt de ABS-sensor vervangen?

Eerst moet u het foutgeheugen uitlezen om de defecte sensor te lokaliseren. In tegenstelling tot bij remmen is er geen reden om de defecte ABS-sensor niet gewoon te vervangen. Duiken aan de andere kant van de as is niet nodig. Daarna volgt een visuele inspectie, waarbij de kabel en de contacten worden geïnspecteerd. De sensor zelf kan worden gecontroleerd met een geschikt meetapparaat, maar dit werk, evenals de verandering zelf, hoort in de handen van een gespecialiseerde werkplaats. Als de sensor beschadigd is (bijv. door een kortsluiting in de elektronica), is de enige uitweg het vervangen van de sensor. Een reparatie is ook niet aan te raden gezien de lage kosten van het nieuwe onderdeel. Hoe u een ABS-sensor concreet kunt veranderen, wordt uitgelegd door kfzteile24 professionele schroevendraaiers aan de hand van het voorbeeld van een VW Golf 4.

Kosten voor het vervangen van een ABS-sensor

Een nieuwe wielsnelheidssensor kost tussen de 20 en 30 euro, afhankelijk van het voertuig en de fabrikant. Samen met de kosten van de werkplaats bedraagt het vervangen van de ABS-sensor dus ca. 150 tot 180 euro per sensor. Houd er echter rekening mee dat de oude sensoren vaak goed vastzitten en soms slechts met moeite kunnen worden verwijderd. Onverwacht extra werk kan ook de kosten opdrijven.