Remkrachtregelaar voordelig online kopen bij Carpardoo
Als specialist voor de handel in auto-onderdelen en auto-accessoires, verkoopt Carpardoo ook remkrachtregelaars in de online-shop. Remkrachtregelaars worden ook remdrukregelaars, remdrukverdelers, remkrachtverdelers of remkrachtbegrenzers genoemd en zijn mechanische componenten die voor de werking van het antiblokkeerremsysteem (ABS) worden gebruikt . De remkrachtregelaars van Carpardoo voldoen aan de hoogste normen en zijn afkomstig van gerenommeerde merkfabrikanten zoals ATE, Bosch, f.becker, Brembo of Blue Print. Ook de zeer voordelige remkrachtregelaars in de Super Deals-categorie voldoen aan alle eisen en bewijzen dat kwaliteit niet duur hoeft te zijn. Overtuig jezelf en koop zonder risico, want Carpardoo geeft 100 dagen retourrecht. Dankzij ons goed gevulde centrale magazijn met meer dan een miljoen onderdelen kunnen we bestelde goederen meestal snel verzenden. Zowel particulieren als garages, tankstations en pechhulpdiensten zijn enthousiast over onze snelle bezorging.
Functie van de remkrachtregelaar
Tijdens het remproces vindt een dynamische asbelastingsverschuiving plaats, die afhankelijk is van de mate van remvertraging, de voertuigbelasting, de belastingverdeling en de hoogte van het zwaartepunt. Als een auto in een rechte lijn remt, wordt de vooras belast en de achteras ontlast. Bij zwaar remmen kan deze natuurkundige wet ertoe leiden dat de wielen van de ontlaste achteras bij dezelfde remdruk blokkeren en de auto slipt. Remkrachtregelaars of remdrukverminderaars gebruiken kleppen om de hydraulische druk van de remvloeistof te beperken en zo te voorkomen dat de auto te hard remt en uitbreekt. Dit kan statisch zijn bij een bepaalde remdruk (bijv. 40 bar) of dynamisch, afhankelijk van de belasting. Een lastafhankelijke remkrachtregelaar (LAR) is verbonden met de achteras via een hendel, die "buigt" aan de hand van de belasting. De LAR verhoogt door de stand van de hendel de doorstroomhoeveelheid van de remvloeistof. Als de auto nu naar voren knikt tijdens een noodstop, wordt de achteras ontlast en "uitgeklapt", zodat de LAR de toevoer van de remvloeistof beperkt.
Remkrachtregelaar als onderdeel van het ABS
Moderne personenauto's hebben over het algemeen geen remkrachtregelaar meer. In plaats daarvan neemt het antiblokkeerremsysteem (ABS) deze functie over door middel van elektronische remkrachtverdeling. Het voordeel van deze oplossing is de gerichte controle van elk wiel afzonderlijk en de lage foutgevoeligheid van het systeem. Hoewel remkrachtregelaars over het algemeen geen slijtage vertonen, worden mechanische onderdelen zoals veren of hefbomen in lastafhankelijke remdrukverminderaars vaak blootgesteld aan corrosie en vervuiling.
